برچسب: واردکنندگان

?مسعود خوانساری رئیس اتاق بازرگانی تهران درنامه ای به رئیس جمهور با انتقاد از بخشنامه جدید بانک مرکزی نوشت: صدور بخشنامه از سوی بانک با موضوع ابلاغ حواله‌های ارزی، محدودیت‌های جدیدی را پیش پای تجارت خارجی کشور قرار داده؛ به نحوی که عملیاتی شدن مفاد آن، اجرای بخش عمده‌ای از مصوبات راهگشای ستاد هماهنگی اقتصادی دولت را در تامین نیازهای ارزی واردکنندگان از محل ارزهای صادراتی با بن‌بست مواجه خواهد کرد که نمونه آن، در نظر گرفتن بندهایی همچون مهلت دوماهه تسلیم اظهارنامه‌های وارداتی به بانک به منظور رفع تعهد ارزی واردکنندگان و نیز مهلت ۴۵ روزه ترخیص قطعی کالا از گمرکات پس از ارایه اسناد حمل به بانک اعم از صدور اعلامیه تامین ارز و دریافت کد ساتا است که عملا پروسه واردات و تامین مواد اولیه و نیازهای کارخانجات بخش‌های مختلف تولیدی را با مشکلات جدی مواجه می‌سازد.
@navasanchannel

?️دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می‌گوید: در شرایط فعلی بخش‌خصوصی قادر به واردات خودرو حتی بدون انتقال یک دلار ارز است.
?️ با رفع ممنوعیت واردات خودرو حدود ۱۴ هزار نیروی انسانی تعدیل شده به چرخه کار باز خواهند گشت.
?️دبیر واردکنندگان خودرو از ارائه ۹ طرح پیشنهادی به مجلس برای واردات خودرو بدون انتقال ارز خبر داد و اعلام کرد که «حتی بدون انتقال یک دلار، واردکنندگان رسمی امکان واردات خودروهای خارجی را دارند.»
?️ این صحبت‌ها در شرایط مطرح می‌شود که مصطفی طاهری، عضو کمیسیون صنایع و معادن علنا چراغ سبز را برای دولت روشن کرد و گفت: «دولت برای واردات خودرو نیازی به طرحی از سوی مجلس ندارد. مجلس واردات خودرو را ممنوع نکرده و دولت هر زمانی که بخواهد می‌توانند واردات آن را آزاد کند.»
@navasanchannel

?️روش جدیدی که بر اساس شیوه‌نامه جدید تعیین و وزیر صمت به آن اشاره کرده، استفاده از ارز اشخاص برای کمک به تامین مواد اولیه واحدهای تولیدی و واردات ماشین‌آلات و قطعات صنایع است.
?️به گزارش روابط عمومی اتاق تهران، استفاده و به‌کارگیری ارز افراد و متقاضیان، شیوه‌ای است که طی ماه‌های اخیر و پس از تنش‌های ارزی در کشور، از سوی فعالان بخش ‌خصوصی به دولت پیشنهاد شده بود.
?️بر اساس این مکانیزم، واردکننده ایرانی می‌تواند تامین ارز موردنیاز برای واردات خود را از محل منابع در دست شرکای تجاری یا از محل کسب خود در خارج از کشور، تامین کند. از این رو، به هنگام ثبت‌سفارش و روی سامانه آن، بازرگان ایرانی می‌تواند گزینه ارز اشخاص را اعلام و مراحل ثبت‌سفارش را تکمیل کند. اتفاقی که تا پیش از این میسر نبود و با ابلاغ شیوه‌نامه جدید، استفاده از منابع ارزی افراد و ایرانیان خارج از کشور برای تامین بخشی از کالاهای کلیدی داخل امکان‌پذیر خواهد شد.
?️در این رابطه، وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست روز شنبه با صادرکنندگان، تصریح کرد که افرادی که ارز متقاضی در اختیار دارند از طریق تهاتر می‌توانند قطعات و مواد اولیه بخش تولید را تامین کنند و از این طریق می‌توان جلوی رسوب کالاها در گمرکات را گرفت.
?️با این حال، باید منتظر ماند تا طی روزهای آینده و با ابلاغ آئین‌نامه جدید ارزی مرتبط با تجارت خارجی کشور، ابعاد بیشتری از این مکانیزم نمایان شود، از جمله آنکه در روش واردات در برابر صادرات، آیا دست صادرکنندگان و واردکنندگان در نرخ تهاتر ارز باز است و آیا آنطور که فعالان اقتصادی نسبت به ظهور این شیوه‌نامه خوش‌بین هستند، روش‌های آزاد شده ارزی می‌تواند گره افتاده بر صادرات و به ویژه واردات و ترخیص انبوه کالاهای مانده در گمرکات را باز کند یا خیر.
@navasanchannel

?امروز ۳۰۰ میلیون حواله درهم توسط بازارساز در بازار ثانویه عرضه شده است که نشان‌دهنده پاسخ گویی کامل به نیاز متقاضیان و اشباع بازار است.
?به گزارش ایرنا ثبت ۴۵۰ میلیون یورو معاملات در سامانه نیما طی هفته آخر شهریور که رکورد انجام معاملات هفتگی در این سامانه را شکست، نشان دهنده حمایت جدی بانک مرکزی برای تامین ارز مورد نیاز واردکنندگان و صادرکنندگان کشور است.
@navasanchannel

?براساس قانون واردکنندگانی که اقدام به واردات تایر با ارز 4200تومانی کرده‌اند، تنها 6ماه فرصت داشتند کالای خود را ترخیص و در بازار عرضه کنند. حال وقتی آخرین تخصیص‌های ارز دولتی به واردکنندگان تایر موردبررسی قرار می‌گیرد، مشخص می‌شود آخرین حواله‌ها درآبان سال گذشته صادر شده است و با احتساب مهلت شش‌ماهه،‌ تجار و شرکت‌های واردکننده حداکثر تا اردیبهشت ماه سال جاری فرصت داشته‌اند کالای خود را وارد گمرک و از مزایای ارز دولتی استفاده کنند.
?حال اما براساس تصمیم اتخاذشده این مهلت تا ابتدای شهریورماه تمدید شده است که خود ابهامات بسیاری را برای فعالان این صنف ایجاد می‌کند. نکته اینجاست تمام تایرهای مذکور از چین به ایران وارد شده‌اند و واردکنندگان در موضوع انتقال ارز و حمل‌ونقل تایر به کشور هیچ مشکلی نداشته‌اند و باید بدون هیچ مشکلی تایرهای خود را در فرصت شش‌ماهه به گمرک می‌رساندند. اما اینکه این تایرها چند ماه بعد از فرصت شش‌ماهه به ایران رسیده، بیانگر این موضوع است که برخی شرکت‌های واردکننده تایر ارز دولتی را درجای دیگری خرج و پس از مدتی اقدام به خرید و واردات تایر از چین کرده‌اند.
?به گزارش «اخبار خودرو»،واردکنندگان تایر که ارز دولتی به آنها تعلق گرفته و تایرهایشان تا ابتدای شهریورماه به گمرک رسیده و دارای قبض انبار است، از پرداخت مابه‌التفاوت نرخ ارز معاف شده‌اند؛ تصمیمی که اگرچه با مخالفت هر دو گروه واردکنندگان تایر و تولیدکنندگان این محصول همراه بوده اما در 12شهریور طی جلسه مشترک فعالان صنعت و صنف تایر در وزارت صمت اتخاذ شد تا با این تصمیم تنها خط‌تولید تایرهای رادیال باری-اتوبوسی کشور در کرمان درآستانه تعطیلی قراربگیرد.
?به گزارش روزنامه «دنیای‌خودرو» ‌مسئولان وزارت صمت در آخرین تصمیم خود درباره تایرهای سنگین واردشده به کشور مهلت چهارماهه‌ای به واردکنندگان این محصول دادند تا کالاهای رسیده به گمرک را بدون پرداخت مابه‌التفاوت نرخ ارز ترخیص و در بازارعرضه کنند. اما اینکه چرا این تصمیم غیرکارشناسی است و می‌تواند ادامه واردات تایرهای سنگین به کشور را تحت‌تاثیر منفی خود قرار دهد و حتی منجربه تعطیلی تنها خط‌تولید تایرهای TBR شود، موضوعی است که باید با نگاهی کارشناسی‌تر به آن پرداخت.
@navasanchannel