برچسب: واردات

🔹طبق بررسی فرهیختگان اقتصادی،‌در ۹ ماهه امسال، ۳۵ هزار دستگاه خودرو سواری نو به ارزش ۷۴۶ میلیون دلار از گمرکات ایران ترخیص شده. پس هر خودرو ۲۱ هزار و ۲۰۰ دلار هزینه داشته که با ۲ میلیارد دلار ارز در سال آینده، امکان واردات ۹۵هزار دستگاه خودرو نو وجود دارد و با واردات خودروهای کارکرده، این عدد می‌تواند افزایش یابد.
🔹همچنین طی این‌سال‌ها تنها در سال ۱۳۹۳ تعداد خودروهای وارداتی کشور بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه بوده، بنابراین تخصیص ۲ میلیارد دلار برای واردات خودرو شاید عدد معقولی به نظر می‌رسد.
🔹علاوه بر این، دولت به مونتاژکاران نیز ارز قابل توجهی اختصاص می‌دهد. این گروه توانسته‌اند سهم خود از بازار را از زیر ۱۰۰ هزار دستگاه در سال‌های ۱۳۹۳ تا ۱۴۰۰ به حدود ۳۰۷ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۲ افزایش دهند. این دو عامل، استدلال دولت برای کاهش ارز واردات خودرو را توجیه می‌کند.
@navasanchannel

🔹مجمع تشخیص مصلحت با تایید نظر دولت و برای تامین درآمدبه کاهش تعرفه واردات خودرو از ١٠٠ به ۶٠ درصد راى نداد و تامین ارز را در سقف ٢ میلیارد یورو نگهداشت تا همچنان خودروسازان داخلى به افزایش قیمت خودرو ادامه داده و مردم هم جان به پراید دهند.
@navasanchannel

🔹وزارت صمت در نامه‌ای به سازمان توسعه تجارت ایران فهرست برندهای مجاز وارداتی خودرو جهت ایجاد ساز و کار ثبت آماری از مناطق آزاد و ویژه اقتصادی به سرزمین اصلی را اعلام کرد
@navasanchannel

🔹سامانه جامع تجارت:تلفن‌های همراه با ارزش بیش از ۶۰۰ دلار در گروه کالاهای لوکس طبقه‌بندی می‌شوند. واردات تلفن همراه لوکس تا پایان سال جاری، صرفا از محل صادرات خود امکان‌پذیر است.
🔹در دو سال اخیر با وجود خروج از خط تولید آیفون ۱۳ بالغ بر ۱.۵ میلیارد دلار از این کالا به واسطه رویه واردات از محل صادرات خود از گمرکات ترخیص شده است.
@navasanchannel

🔹 همتی وزیر اقتصاد ادعا کرد منظورش از اینکه قیمت طلا پایین نمیاد، طلای بین المللی بوده…
🔹 همتی گفته به خاطر واردات گفتم و راجع به بحث انس جهانی طلا صحبت کردم، ارتباطی به طلای داخل نداشت.
🔹 وقتی ذخایر بانک مرکزی میره بالا پتانسیل پایین اومدن قیمت طلا در داخل کشور بوجود میاد.
@navasanchannel

🔹کمتر از دو مانده به پایان سال بالاخره دولت ضوابط قانون واردات خودروهای کارکرده و نو هیبریدی و برقی را که مربوط به بودجه سال جاری است، اعلام کرد.
@navasanchannel

🔹 وزیر اقتصاد در حساب خود در ایکس نوشت: بر اساس جدیدترین آمار گمرک از تجارت غیرنفتی ۱۰ ماهه امسال: صادرات غیرنفتی به ۴۷.۸ میلیارد دلار رسیده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۱۸ درصد رشد داشته است.
🔹 واردات با رقم ۵۶ میلیارد دلار (از جمله ۶.۳ میلیارد دلار طلا) تنها ۳ درصد افزایش یافته که بدون احتساب طلا نسبت به مدت مشابه ۱۰ درصد کاهش نشان میدهد.
🔹 کسری تراز تجاری غیرنفتی، بدون در نظر گرفتن واردات طلا در این دو سال، از ۱۲.۵ میلیارد کسری به ۲ میلیارد دلار کاهش یافته است.
🔹 همچنین با احتساب بیش از ۳۰ میلیارد دلار صادرات نفت در این دوره، مازاد تراز تجاری (نفتی و غیرنفتی) به بیش از ۲۸ میلیارد دلار می‌رسد.
@navasanchannel

🔹بالاخره ثبت سفارش واردات خودرو نو و کارکرده توسط اشخاص حقیقی امکان پذیر شد.
🔹آنطور که اعلام شده است هر فرد با کد ملی خود امکان واردات یک دستگاه خودرو را خواهد داشت.در صورتی که این اتفاق به صورت گسترده صورت گیرد احتمالا دوباره شاهد سیل فروش کارت ملی باشیم.
🔹پیش از این شاهد فروش کارت ملی تا قیمت های ۷۰۰ میلیون تومان برای ثبت نام خودروهای وارداتی بودیم.
🔹حال ممکن است برای واردات خودرو قیمت ها تا ۱ میلیارد تومان نیز برسد.به نظر می‌رسد پیش از اجرایی شدن این موضوع باید نظارت ویژه ای در این زمینه صورت گیرد.
@navasanchannel

🔹بانک مرکزی ۴ میلیارد یورو برای واردات موبایل و ۸ میلیارد برای قطعات خودرو و ۴ میلیارد برای واردات طلا تخصیص داده ولی حاضر نیست ۳ میلیارد یورو برای واردات خودرو اختصاص دهد.
@navasanchannel

🔹درحالی که برآورد می‌شود روزانه ۳۰ میلیون لیتر فرآورده‌های نفتی شامل بنزین و گازوئیل از کشور قاچاق شود که حجم واردات بنزین و گازوئیل روزانه کشور درحال حاضر حدود ۱۷ میلیون لیتر است.
🔹در سال جاری میزان واردات روزانه بنزین به طور متوسط ۸ میلیون لیتر و میزان واردات روزانه گازوئیل حدود ۹ میلیون لیتر است. معضل قاچاق سوخت بیشتر از آنچه در مرزها در جریان باشد، در مناطق مرکزی و غیرمرزی ایران ریشه دوانده است.
🔹از شهرک‌های صنعتی گرفته تا بخش کشاورزی، حمل‌و نقل، صنعت و معدن، پروژه‌های راهسازی و … هر کدام نقشی در قاچاق سوخت دارند و مرزها تنها به عنوان نقاط آخر خروج سوخت از کشور نقش آفرینی می‌کنند.
@navasanchannel